West Somerset Railway to najdłuższa, o standardowej rozstawie torów zabytkowa linia kolejowa w Anglii, biegnąca z Minehead do Norton Fitzwarren, o długości 23 mil.
Trasa obejmuje całą linię West Somerset Railway od Norton Fitzwarren, skrzyżowania z Great Western Main Line do Minehead, północnego końca. Przez większość roku usługi kursują tylko do Bishops Lydeard, jednak podczas corocznej gali z silnikami Diesla, niektóre przejazdy są kontynuowane doNorton Fitzwarren.
Trochę historii.
Pierwotnie otwarta w 1862 r., trasa biegła z Taunton do portu Watchet, zanim została przedłużona w 1874 r. do obecnego końca, Minehead. Pierwotnie zbudowana przez West Somerset Railway Company i Minehead Railway, trasa została wchłonięta przez Great Western Railway w 1876 roku, a ostatecznie została znacjonalizowana przez British Railways w 1948 roku.
Ponieważ brytyjskie koleje borykały się z trudnościami finansowymi w latach 50. i 60., w 1963 r. opublikowano Raport Beeching, w którym zalecono zamknięcie 2363 stacji i 6000 mil linii kolejowych, w tym West Somerset Railway, która została zamknięta przez BR w 1973 r., jedna z ostatnich cięć bukowych.
Kiedy kolej została zamknięta w 1973 roku, Rada Hrabstwa Somerset zakupiła trasę i pożyczyła ją firmie West Somerset Railway Company plc. która zaczęła ponownie otwierać trasę jako kolej zabytkową. Pierwszy odcinek trasy, który miał zostać ponownie otwarty, znajdował się między Minehead a Blue Anchor w 1976 roku, ostatecznie docierając do Bishops Lydeard w 1979 roku. Najnowszym dodatkiem była stacja w Norton Fitzwarren w 2009 roku.
Na trasie znajdują się następujące lokomotywy.
- BR Class 09 – Lokomotywa manewrowa kolei brytyjskich, z której 10 przetrwało do zachowania. Przykład na trasie West Somerset Railway to D4107
- BR Class 47 – Dawniej jedna z najważniejszych lokomotyw w brytyjskiej sieci kolejowej, 32 z tych lokomotyw przetrwały do zachowania, w tym D1661 „North Star”, która znajduje się na trasie West Somerset Railway.
TABOR:
BR Mk1 – Zbudowany w latach 50. i 60. przez Koleje Brytyjskie, wagon Mark 1 był pierwszym standardowym projektem wagonu kolejowego w Wielkiej Brytanii. Wagony te okazały się popularne w zabytkowych liniach kolejowych i są szeroko stosowane w zabytkowej sieci kolejowej, w tym w West Somerset Railway.
